Composite Advantage (Dayton, OH, US) เพิ่งข่าวความสำเร็จสรรพสิ่งสองแผนการสะพาน FRP นวชาตที่สำเร็จสมบูรณ์เพราะว่าใช้ FiberSPAN FRP คอมต้นโพธิ์สิตของ บริษัท 19ซัพพลายเออร์ได้มาการพัฒนาผลิตภัณฑ์ FRP ความหนักเบาเบาความแข็งแรงสูงและคุ้มสำหรับการใช้งานสถานที่ต้องการแบบสร้างและสิ่งแวดล้อมที่มีการกัดเซาะตั้งแต่ปี 2005

|

สะพาน Blackfriars ได้รับชาน FRP ใหม่ (แหล่งกำเนิด | คอมโพซิตข้อดี)

|

|

Blackfriars ตะพาน (ลอนที่สูงออนแทรีโอ)

ในที่เดือนตุลาคม Composite Advantage ประกาศตวาด 143 ปี- สะพานเหล็กดัดโบว์ - โบว์เก่าในลอนที่ดอนออนแทรีโอถือสิทธิ์ดาดฟ้านวชาตในชันษา 2560 เมืองลูกคลื่นดอนออนแทเรียวโอเปิดตัวโครงการมูลค่า 7.9 โล้นดอลลาร์เพื่อเลาะรื้อกับฟื้นฟูสะพานแบล็คกะหมอกรเออร์บริดจ์ 13;ธุรกิจข้ามสถานที่เก่าแก่สุดขอบของ Ontario19คอนกรีตปนกับผลรวมการจราจรในช่วงปัจจุบันได้รับการสอบสวนว่าตรากตรำเกินไปด้วยโครงสร้างในที่อดีตDillon Consulting ในกรุงลอนดอน (London, Ontario, Canada) กับ City of London ได้เลือกเฟ้นดาดฟ้าไฟเบอร์กลาสคอมต้นโพธิ์สิตสิ่งของ Advantage Advantage 19 (FRP) FiberSPAN สำรับหลังจากการค้นคว้าวิจัยและทำความเข้าใจประสิทธิภาพสิ่งของผลิตภัณฑ์ 19 บนบานสะพานรถยนต์ออตตาวาสองสถานที่

1C; แผง FRP ปัสสาวะกว่าแผงคอทวิชรีตเพิ่มพูนเหล็ก 80%, 1D;Scott Reeve ประธาน หุ้นส่วน Advantage Composite กล่าว1C; จุดหมายปลายทางคือเพื่อรักษาเครื่องประกอบดั้งเดิมมอบได้มากที่สุดตราบที่จะเป็นไปได้เช่นโครงสร้างของกระโจมโค้งธุรกิจขัดแตะกับราวบันไดสำหรับคนเดินเท้าความยืดหยุ่นในการออกแบบของ FRP สนับสนุนให้ดีฉันสามารถแทรกวัสดุระดับสูงกับส่วนประกอบดั้งเดิมของ Blackfriar19 เพื่อรักษาความงามสรรพสิ่งสถาปัตยกรรมทั้งๆ ที่ให้ประสิทธิภาพที่ช้านาน 1D;

ข้อกำหนดงานออกแบบหมายรวมการออกแบบยานพาหนะ75% สรรพสิ่ง CL3-625-ONT พร้อมคุณค่าเผื่อการโหลดแบบไดท้องนามิก 1.3 และปัจจัยความทนทานต่อภาวะแวดล้อม 0.9มาตรฐานงานออกแบบความเครียดที่อนุญาต (ASD) และขีด จำกัด งานออกแบบวรรณะ (LSD) กำหนดวัตถุด้านสวัสดีซึ่งเปรียบเทียบกับดักข้อกำหนดสรรพสิ่งความเครียดที่การดีไซน์สมการการทำให้ตรงคานร่างดั้งเดิมถูกนำมาใช้เพื่อที่จะวิเคราะห์ตับดาดฟ้าของ FiberSPAN ที่ก่อสร้างขึ้นครอบครองชุดสิ่งของคาน I-Spaced ถิ่นที่อยู่ชิดกักคุมมากขึ้นแผงพบการเบี่ยงเบน L / 500ความเครียดขนมจากการดัด / ความเครียดหั่นน้อยกว่า 20% ภายใต้ธุระบริการและกิจธุระงานอายุการใช้งานของเหตุล้าขั้นต่ำอยู่ที่ 2,000,000 รอบแผงถูกออกแบบมาแจกมีค่าความแตกต่างของอุณหภูมิ 60 ? Cงานออกแบบสนับสนุนให้ชานสะพานสมรรถเคลื่อนไหวชนิดอิสระจากคานเหล็กในทิศทางตามยาว

ดาดฟ้า FRP แวง 221.5 ฟุตถูกเข้าประจำที่บน Blackfriars19;โครงเหล็กที่มีสิทธิ์การฟื้นฟูการแกะเกลียวต่อหน้าของตับกว้าง 17.5 ฟุตถือสิทธิ์การออกแบบมาเพื่อจะรองรับงานเบรกขณะเมื่อคลิปงานเชื่อมต่อนั้นต้านการกว้านและการเคลื่อนที่ด้านข้างสรรพสิ่งสะพานคดีกว้างของแผงมีตั้งแต่ 7 นิ้วถึง 9 นิ้วดกโดยประกอบด้วยการขึ้นรูปครอบครองมงกุฎCurbs แห่งหล่อขึ้นรูปแบบบูรณาการลงในที่สำรับ FRP ถูกหุ้มด้วย ³ / ₈ - แผ่นเหล็กสแตนเลสครึ้ม 304 นิ้วเพื่อปกป้องผลกระทบจากล้อด้วยกันไถหิมะดาดฟ้า FRP ได้รับผิวที่สึกหรออลูมิเนียมออกลูกไซด์แผง FRP แบบสำเร็จรูปขนาดใหญ่ช่วยลดแรงงานและเวลาแห่งเกี่ยวข้องกับการกอปรหลายสิ่งหรืองานเทคอนกรีต

|

สะพานถนน Peevy (Montgomery County, PA, US) ได้รับดาดฟ้า FRP (ที่มา | คอมต้นโพสิตข้อดี)

|

|

Peevy ราวบันไดสําเร็จรูป สะพานถนน (Montgomery County,PA, US)

ในเดือนพฤศจิกายน Composite Advantage ข่าวสารเปิดตัวสะพานประวัติศาสตร์ County Bridge 231 ไม่ก็ที่รู้จักมักคุ้นกันณชื่อ Peevy Road Bridge ในที่ Montgomery County, PA, USโครงสร้างถูกสร้างขึ้นไปในชันษา 1880 โดย Columbia Bridge Works (Dayton, OH, US)การออกแบบร่างหลังคาร่าง Prattus ของ David Morrison19 ใช้คืนคู่ขื่อ I-roll ขนาดเล็กมือถือคู่ห้ามโดยเบ้าสี่เหลี่ยมแห่งวางระหว่างคณะในปี 2559 เนื่องจากเหล็กเป็นสนิมจึงประกอบด้วยการพิจารณาตวาดสะพานจำเป็นต้องใช้ตัวยึดแห่งมีความหนักเบาเบาและมีความแข็งสูง

ความหยุ่นในที่การดีไซน์สิ่งของ FiberSPAN สนับสนุนจ่าย Composite Advantage สมรรถรองขีดจำกัดความลึกแห่งกำหนดติดสอยห้อยตามท้องถนนเข้าชิดตัวความลึกสิ่งของแล่งตอบสนองความปรารถนาในที่การรับน้ำหนักด้วยกันจ่ายผิวแห่งมั่นคงตับ FRP กว้าง 15 ฟุตยาว 11 ฟุตพร้อมเรื่องดกสิ่งของดาดฟ้าแห่งมีตั้งแต่ 5 นิ้วถึง 6 ³ / ₈ นิ้วดาดฟ้ายานพาหนะสิ่งของ FRP สร้างขึ้นอีกด้วยกกบี้และเทริด 1.5%การเหลื่อมล้ำบด ³ / ₈ - อะลูมิเนียมคลอดไซด์ขนาดนิ้วไม่ผิดนำไปใช้กับแผงดาดฟ้าเพื่อให้ผิวหน้าการขับขี่สถานที่สถิรสามารถรองแผ่นหิมะขนาดใหญ่งานเชื่อมต่อแห่งหนดาดฟ้ามีคลิปสแตนเลส 304 เพื่อจะความทนทานที่ระยะยาวข้อต่อต้นฉบับแผงถึงแผงไม่ผิดดามกับเกลียวเกาะด้วยกันจับเช่นกันต้นเทียนกิ่ง MMA

ชานยานพาหนะ FRP ถูกก่อสร้างขึ้นเพื่อที่จะสนองตอบรถยนต์ AASHTO HS-20 เพิ่มกับฤทธิ์ทุบแห่งมีสิ่งของความทนประกบสิ่งแวดล้อม 0.9;งานโก่งตัวเลิศ L / 400 บริการโหลดเพิ่มกิจเสียชีวิตอีกด้วยพลังอำนาจทำให้ตรง / ความตึงเครียดเฉือนอุดม 20% t ด้วยกันธุระจบชีวิตพร้อมด้วยพลังดัดนูน / ความเครียดแรงหั่นมากมาย สิบ%ตับถูกออกแบบมาสำหรับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ 100 ? F กับอายุใช้งานสิ่งของกรณีเปลี้ยขั้นต่ำ 2,000,000 รอบแผงจำกัดตรงนั้นมีคุณลักษณะห้ามกะหมอก class 2 ติดสอยห้อยตามกฏเกณฑ์ ASTM 3-84

สะพาน Peevy Road ถกนวชาตเพื่อการจราจรแห่งดวงเดือนตุลาคมComposite Advantage คาดคะเน FRP จักปกป้องกระดูกเหล็กสิ่งของตะพาน 19 ด้วยกันต่ออายุการใช้งานของแบบสร้าง 19 อีก 100 ชันษา

• สัญญาณทั้งมวลส่อจากไปสถานที่ความต้องการแห่งเพิ่มพูนขนมจากเขตการตลาดมากมายกำลังวังชาการผลิตจะก้าวเจียร?